現(xiàn)階段對(duì)于離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)用中，提出的髙壓氣造成的水射流到葉輪中的分離出來，以變?nèi)躏L(fēng)機(jī)軸和風(fēng)機(jī)葉輪中的二次流動(dòng)性，所獲得的反映水射流構(gòu)造，可用以清除或處理在一部分負(fù)載下產(chǎn)生的離心風(fēng)機(jī)的灰沉積難題，高壓離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家根據(jù)離心風(fēng)機(jī)的標(biāo)值試驗(yàn)，發(fā)覺設(shè)計(jì)方案點(diǎn)周邊的普通離心風(fēng)機(jī)工作壓力標(biāo)值，提升了開啟輪轂罩后的效率。

    在設(shè)計(jì)方案總流量和提升葉輪出入口的流動(dòng)性分離出來實(shí)際效果時(shí)，減少的大速率和速率梯度方向在葉輪的出入口，因而變?nèi)趿穗x心風(fēng)機(jī)出入口的水射流構(gòu)造，此外，順著葉子表層的流動(dòng)性分離出來總面積減少，而且工作壓力提升更標(biāo)準(zhǔn)，該方式 能夠在設(shè)計(jì)方案總流量和小總流量下，提升閉試離心風(fēng)機(jī)的性能和整個(gè)機(jī)械性能，融合離心風(fēng)機(jī)融入附面層的別的控制系統(tǒng)，能夠總體提升離心風(fēng)機(jī)的性能。

    其試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)，分派雙吸雙支撐離心風(fēng)機(jī)環(huán)部中間鍵入具備在葉輪的效率有非常大的危害，并邊沿處的環(huán)的遍布對(duì)葉輪的效率具備更顯著的危害，明確提出了一種減少離心風(fēng)機(jī)的標(biāo)值可靠性設(shè)計(jì)方式 ，該方式 與扭轉(zhuǎn)彈簧的構(gòu)造的小的振動(dòng)開展了提升，以使音場(chǎng)的測(cè)算僅必須構(gòu)造振動(dòng)的提升結(jié)果，該方式 能夠減少蝸殼構(gòu)造的振動(dòng)，目地針對(duì)提升前后左右的蝸殼構(gòu)造，選用立即界限元的方式 測(cè)算蝸殼的振動(dòng)和噪音，結(jié)果是蝸殼振動(dòng)的輻射源聲壓級(jí)大幅度降低。