杭州定制排煙離心風(fēng)機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-10-07 01:01:54
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風(fēng)扇軸與馬達(dá)軸不能同心；(2)葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)；(3)螺栓、鉚釘?shù)人蓜?dòng)，或葉輪變形；(4)基礎(chǔ)，或整體支撐的剛度不足；(5)輸送介質(zhì)溫度過(guò)低，導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載；(6)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管路未安裝，發(fā)生共振；(7)軸承溫度升高過(guò)高，或軸承箱發(fā)生劇烈震動(dòng)；(8)潤(rùn)滑脂的質(zhì)量未過(guò)關(guān)，或含有雜質(zhì)，或已變質(zhì)；(9)滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈之間發(fā)生摩擦或發(fā)生彎曲、損壞；
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1.葉輪由后傾圓弧葉片、曲線輪蓋、平板輪盤和輪轂組成，經(jīng)動(dòng)靜平衡校正，空氣動(dòng)力性能好，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。外殼采用優(yōu)質(zhì)鋼板蝸線型焊接而成，≤12#外殼為整體式，≥14#外殼沿中分水平面分成兩半，用螺栓連接。三、主軸采用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，設(shè)計(jì)安全可靠，抗疲勞。集流器、輪蓋均采用拉伸工藝一次成型，流線型表面光滑。5.軸承箱和優(yōu)質(zhì)鑄鐵件加工而成，配有調(diào)心軸承，用油或油潤(rùn)滑。6.三角帶傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)需要的性能優(yōu)化配置。
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離心風(fēng)扇的結(jié)構(gòu):離心風(fēng)扇由外殼、主軸、葉輪、軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和馬達(dá)等構(gòu)成。1、外殼:鋼板牢固可靠，可分為整體式和半開(kāi)式，半開(kāi)式易于檢查。2、葉輪:由葉片、曲線型前盤和平板后盤構(gòu)成。3、轉(zhuǎn)子:應(yīng)進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡，保證旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，性能良好。4、傳動(dòng)部分:由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承和皮帶輪(或聯(lián)軸器)構(gòu)成。離心風(fēng)扇的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，是因?yàn)闅怏w流速低，壓力變化少，一般不需要考慮氣體容量的變化，也就是說(shuō)不能壓縮氣體。離心風(fēng)扇可制成右旋和左旋兩種類型。從馬達(dá)方面正視:葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋風(fēng)扇葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋風(fēng)扇。
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離心風(fēng)機(jī)在理論上運(yùn)行時(shí)，由于各種環(huán)境因素和其它因素的影響，導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)跳閘，主要原因有：除塵器管路較短，關(guān)閉閥門(理論上是蝶閥，是關(guān)閉不死)，系統(tǒng)阻力不足，導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)電機(jī)跳閘；由于管路較長(zhǎng)，沒(méi)有關(guān)閉閥門，但是阻力仍然高于風(fēng)機(jī)可以接受的阻力，所以出現(xiàn)了跳閘。電氣設(shè)備起火，風(fēng)機(jī)起火；機(jī)械設(shè)備起火，風(fēng)機(jī)起火，沒(méi)有完全翻開(kāi)風(fēng)機(jī)風(fēng)閘，就會(huì)起火；風(fēng)機(jī)出口風(fēng)管截面過(guò)大，構(gòu)成風(fēng)機(jī)所需軸功率過(guò)大，電機(jī)負(fù)荷過(guò)載，電流超過(guò)額定值，除塵器和管道阻力小起火。解決方法：對(duì)著風(fēng)扇的出口風(fēng)門開(kāi)啟。若調(diào)整后的風(fēng)閥結(jié)構(gòu)不能滿足系統(tǒng)要求，則需要更換風(fēng)機(jī)。一般情況下，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要關(guān)閉風(fēng)門，即當(dāng)關(guān)閉風(fēng)門時(shí)風(fēng)機(jī)不會(huì)負(fù)載(一般情況下很少)。
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1.對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工表面應(yīng)得到適當(dāng)保護(hù)，不得有腐蝕或操作。當(dāng)?shù)鬃胖迷诨A(chǔ)上時(shí)，應(yīng)使用成對(duì)的斜墊鐵進(jìn)行調(diào)平。2.機(jī)柜離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上，用成對(duì)的斜墊鐵進(jìn)行調(diào)平。3.軸瓦研刮前，應(yīng)校正轉(zhuǎn)子軸心線和外殼軸心線，同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口之間的間隙和主軸與外殼后面板軸孔之間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的要求。4.軸承座與底座應(yīng)緊密連接，縱向不水平度不應(yīng)超過(guò)0.2/1000用水平儀在主軸上測(cè)量，橫向不水平底不應(yīng)超過(guò)0.3/1000，用水平儀在軸承座軸承座的水平面。