湖南日進(jìn)排煙離心風(fēng)機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-08-29 01:05:13
湖南日進(jìn)排煙離心風(fēng)機(jī)廠家
1.檢查離心風(fēng)扇的儀表是否正常2.檢查離心風(fēng)扇的部件和線路等，檢查部件是否發(fā)熱，線路是否松動(dòng)3.檢查離心風(fēng)扇保護(hù)設(shè)施和絕緣性能，保護(hù)設(shè)施是否完善，絕緣性是否到達(dá)4.檢查離心風(fēng)扇馬達(dá)軸承的潤(rùn)滑是否到位。4.高壓離心風(fēng)扇檢查過程中，非工作人員禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，以免影響檢查工作和意外情況5.高壓離心風(fēng)扇的維護(hù)作業(yè)應(yīng)在確保安全的前提下進(jìn)行，因此一些安全防護(hù)措施是必不可少的6.檢查中離心風(fēng)扇發(fā)生異常時(shí)，應(yīng)立即停止離心風(fēng)扇的操作，以免發(fā)生事故。
湖南日進(jìn)排煙離心風(fēng)機(jī)廠家
該離心風(fēng)機(jī)前傾后傾主要是指裝配在風(fēng)機(jī)葉片上的不同部位，該前傾一般是風(fēng)機(jī)前傾，而后傾是引風(fēng)機(jī)，其區(qū)別在于葉輪的橫檔和葉輪邊緣的長(zhǎng)度，該前傾是與葉輪邊緣平行，葉輪出口角大于90度的為前傾葉輪，也叫前傾葉輪，該前傾葉輪高壓居多。后傾與葉輪不平行，長(zhǎng)度與葉輪邊緣相距數(shù)公分或數(shù)毫米，指葉輪出口角小于90度的后傾葉輪，也稱后傾葉輪，后傾葉輪以中壓為主。功率：用來克服系統(tǒng)阻力的靜壓頭，前傾式離心風(fēng)機(jī)比后傾式離心風(fēng)機(jī)要小。后傾式風(fēng)扇由于風(fēng)槽逐漸增大，其水力損失比前傾式小。因此，前傾式離心風(fēng)機(jī)的效率比后傾式離心風(fēng)機(jī)低。電力消耗：由于前傾離心風(fēng)機(jī)的效率比后傾離心風(fēng)機(jī)低，所以其電力消耗比后傾離心風(fēng)機(jī)大。噪聲：前傾離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲比后傾離心風(fēng)機(jī)大。
湖南日進(jìn)排煙離心風(fēng)機(jī)廠家
當(dāng)風(fēng)機(jī)壓力增大時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度加快，電流也隨之增大；反之，風(fēng)機(jī)壓力減小，電流也隨之減小，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度也隨之減小。離心式風(fēng)機(jī)是靠輸入的機(jī)械能，推動(dòng)氣壓并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)流體機(jī)械。在工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、除塵和冷卻方面，離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于通風(fēng)和引風(fēng)；鍋爐和工業(yè)窯爐的通風(fēng)和引風(fēng)；在空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家電設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的干燥和輸送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等風(fēng)洞風(fēng)源和通風(fēng)裝置。該離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平收縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容量的變化，即將氣體作為非收縮性流體處理。
湖南日進(jìn)排煙離心風(fēng)機(jī)廠家
風(fēng)扇葉片調(diào)整方法：離心式風(fēng)機(jī)屬于流體機(jī)械，其主要功能是增加氣壓、輸送氣體，而操作能力的關(guān)鍵在于風(fēng)量的大小。當(dāng)葉片調(diào)整好后，會(huì)使吸入式葉輪的氣流方向發(fā)生變化，所以得到變化的還有離心風(fēng)機(jī)的性能。正旋繞調(diào)節(jié)進(jìn)口氣流，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口導(dǎo)葉角為零度時(shí)的性能；負(fù)旋繞調(diào)節(jié)則可提高風(fēng)機(jī)的壓力和流量，但應(yīng)注意調(diào)節(jié)范圍。經(jīng)過這次調(diào)整后，前向多翼型離心風(fēng)機(jī)的調(diào)整特性要優(yōu)于后向板型或后向多翼型離心風(fēng)機(jī)，因?yàn)樗膽?yīng)用范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
湖南日進(jìn)排煙離心風(fēng)機(jī)廠家
風(fēng)扇軸與馬達(dá)軸不能同心；(2)葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)；(3)螺栓、鉚釘?shù)人蓜?dòng)，或葉輪變形；(4)基礎(chǔ)，或整體支撐的剛度不足；(5)輸送介質(zhì)溫度過低，導(dǎo)致電機(jī)過載；(6)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管路未安裝，發(fā)生共振；(7)軸承溫度升高過高，或軸承箱發(fā)生劇烈震動(dòng)；(8)潤(rùn)滑脂的質(zhì)量未過關(guān)，或含有雜質(zhì)，或已變質(zhì)；(9)滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈之間發(fā)生摩擦或發(fā)生彎曲、損壞；